Klanten van Volkswagen hebben zich in september in Europa nog niet laten weerhouden door het Dieselschandaal. Het concern verkocht in Europa acht procent meer auto’s dan in dezelfde maand in 2014.
Het is een sprankje hoop voor Wolfsburg, de klanten lijken het concern vooralsnog niet de rug toe te keren als je afgaat op de verkoopcijfers van de Europese autobranche-organisatie ACEA over de maand september.
Binnen de Volkswagen-groep namen de verkopen van het eigen merk met bijna 7 procent toe, tot ruim 152.000 auto’s. Daarnaast werden 10 procent meer Audi’s en Skoda’s aan de man gebracht. De verkoop van Seat nam met 4 procent toe.
Uit de cijfers van ACEA valt niet op te maken of het schandaal rond Volkswagen een negatieve invloed had op de verkoop van de betreffende dieselauto’s. Ze bevatten de verkopen van alle modellen die op de Europese markt worden verkocht zonder details te geven over de soort brandstof. Verder brak het schandaal in september uit en is er ook kans dat het schandaal in oktober wel invloed zal hebben, zeker nu bekend is dat ook de software van nieuwe Diesels van het concern niet deugt.
Ook is pas in oktober bekend geworden dat VW 8,5 miljoen auto’s met een dieselmotor verplicht naar de garage terug moet roepen om de software en eventueel de motor zelf aan te passen.
Stijging in de markt 10 procent
De verkoopcijfers van VW passen in de lijn van de totale autoverkopen in de EU. Die namen in september voor de vijfentwintigste achtereenvolgende maand toe, ditmaal met bijna 10 procent. Het Volkswagen-concern heeft een marktaandeel van ruim 23 procent in de EU en is daarmee veruit de grootste speler op de Europese automarkt.
Het Europese marktaandeel van Volkswagen was met 23,3 procent in september wel iets kleiner dan een jaar eerder (23,6 procent). Dat gold echter ook voor de andere grote spelers, PSA, Renault, Ford en Opel. Nummer zes BMW breidde zijn marktaandeel wel uit, van 6,9 naar 7,4 procent. Ook Fiat Chrysler en Mercedes-producent Daimler kregen een wat groter deel van de markt in handen.
ANP/Z24
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl